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歐盟委員會(EC)公布電氣化行動計畫,目標讓歐盟成為「首個以電力運轉的大陸」,把2040年電力占最終能源消費的比率提高到約46%,EC並估算,達標後每年可減少約2,600億歐元的化石燃料進口成本。越南工貿部8月10日刊載越南駐德國商務處撰寫的解讀文章,逐項說明這項計畫的內容,並向越南企業提示:德國將...
南韓電池材料大廠EcoPro集團7月12日宣布,將透過現金增資取得印尼BNSI鎳冶煉廠股權,累計已鎖定每年6.5萬噸鎳供應量,足以支應約150萬輛電動車的電池所需原料。根據首爾經濟日報(Seoul Economic Daily)的報導,旗下子公司EcoPro BM於7月3日至10日間舉辦法人說明會,...
印尼政府這次不演了,直接點名豐田。印尼財政部長普爾巴亞.尤迪.薩德瓦8月4日在雅加達近郊唐格朗舉行的GIIAS 2026印尼國際車展致詞時公開喊話,盼推動印尼豐田遷廠——把主要製造業務從泰國遷到印尼,並承諾提供所有需要的獎勵;他同時要求豐田的供應鏈業者,包括鋼鐵、化學品、電子零組件、物流與金融服務等...
南方共同市場—新加坡自由貿易協定(MCSFTA)已於2026年8月1日對新加坡與巴西正式生效。新加坡貿工部(MTI)在當日發布的新聞稿中說明,這是新加坡簽署的第29項自由貿易協定,也是新加坡與南方共同市場創始成員國之間的第一項貿易協定,同時是南方共同市場與東南亞國家簽署的首項自由貿易協定。對一個把貿...
S&P Global菲律賓製造業PMI 7月升至51.8,高於6月的50.9,創下五個月新高,並連續第三個月站在50榮枯線之上。單看這個數字會得到製造業轉好的結論,但分項拆開來看,7月真正發生的是訂單回流、工廠卻愈來愈難把訂單做出來。菲律賓製造業PMI這次上升,記錄的不是營運環境改善,而是需...
世界銀行8月3日發布年中版《菲律賓經濟更新》,同一份文件放進兩個方向相反的訊息:菲律賓2025年人均國民所得毛額達4,850美元,正式跨過中高所得國家門檻;世銀卻在同一份報告裡把2027年的菲律賓經濟成長預測往下調,理由是投資轉趨保守與能源價格上揚。里程碑被寫進標題,中期動能卻被削掉一截,真正該細讀...

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