東協的一桶瓦斯：10月合約價漲到705美元，誰先付錢

10月1日，越南南方氣體（Gas South）把東南部與西南部的12公斤桶裝瓦斯，比9月初每桶調漲55,000越盾。同一天，印尼能源與礦產資源部油氣總署署長Laode Sulaeman說，政府補貼的3公斤小桶，10月不漲。

兩件事的起點是同一個數字。據越南財政時報10月1日報導，國際液化石油氣參考合約價（市場稱CP）10月均價定為每噸705美元，比9月的642.5美元高62.5美元，約漲一成，是連續第三個月上漲。

我們把東協四國的公告與價表放在一起比對：越南各瓦斯公司10月1日的調價、泰國能源政策與計畫辦公室（EPPO）官網的零售價表、印尼油氣總署的說法與國營石油公司的價目、菲律賓的行政命令與國稅局的執行，最後再對照台灣中油的公告。同一張合約價，落到各國家庭的瓦斯桶上，價格並不一樣，差別在成本先記在誰的帳上。

這一輪漲勢從夏天開始。我們讀了越南財政時報8月、9月、10月三篇報導，把合約價排成一條線：6月每噸790美元，7月掉到590美元，8月回到630美元，9月642.5美元。

10月的705美元，已經回到接近6月高點的區間。民智報（Dân trí）10月1日的報導，把中東、特別是荷莫茲海峽一帶的情勢列為長期LPG供應的壓力：貨源受限、運費上漲，推高了越南的進口價。

越南一桶多付五萬五，各地落差很大

越南是市場定價，業者直接轉嫁。據青年報（Tuổi Trẻ）報導，Gas South這次調整後，這兩區的12公斤桶每桶623,840越盾，調整前是568,840越盾，漲幅約9.7%，和合約價的漲幅幾乎一樣。報導說，CP上漲是業者調整國內售價的依據之一。

同一天、同一個國家，各品牌各地的落差卻很大。財政時報整理的12公斤桶調幅，河內的Petrolimex漲89,434越盾，海防漲104,328越盾；峴港只漲19,000越盾，Pacific Petro則沒有調整。

胡志明市的PV GAS漲了20,000越盾，Saigon Petro漲38,000越盾。民智報同日報導，Long Yin Energy旗下兩個品牌的12公斤桶也各漲20,000越盾。

從這幾家公司的調價看，合約價漲多少，大致就落在買瓦斯的人身上。最先付錢的，是用桶裝瓦斯的家庭與店家。

泰國的423泰銖是基金撐的

往西到泰國，政府選了另一條路。據民族報（The Nation）8月7日報導，泰國把家用LPG零售價維持在每15公斤桶423泰銖，期限到10月31日；能源部透過油料基金，把LPG補貼從每公斤7.2209泰銖提高到9.8642泰銖。

以每公斤9.8642泰銖、一桶15公斤計，每桶約148泰銖由基金補上；若不補，一桶約571泰銖。

10月2日上午，我們打開EPPO官網的LPG零售價表，資料日期仍是9月17日；PTT、WP、Unique、Siam、Orchid、PAP、NS等品牌的15公斤家用桶，在曼谷及周邊的標準零售價都是423泰銖，沒有一家例外。泰叻報英文網（Thairath English）8月8日的報導引述總理府發言人說法，凍漲直接照顧家庭、餐廳與小攤販，因為LPG是他們的成本。

代價寫在基金帳上。截至8月7日，油料基金餘額是負718.26億泰銖，比一週前又多赤字約20.44億泰銖。據民族報9月17日報導，油料基金辦公室政策與計畫主任Pornchai Jirakulpaisan說，赤字已約800億泰銖，可能在10月達到1,000億泰銖。

不過基金的大頭不在瓦斯。Pornchai說，基金每天補貼約7.7億泰銖，其中油品逾7億泰銖，LPG只有逾1,000萬泰銖；基金把油品與LPG分成兩個帳戶管理，也認為目前的瓦斯零售價可以承受。內閣4月28日核准的200億泰銖借款額度，已動用一半。

印尼小桶不動，大桶先漲

印尼把同一種燃料切成兩層價。據CNBC Indonesia 10月1日報導，補貼的3公斤小桶在南唐格朗官方配銷點的最高零售價仍是19,000印尼盾；Laode在能源部辦公室受訪，這家媒體引述他的話：「價格方面，LPG沒有什麼特別的變動，補貼LPG維持不變」；他也說，補貼燃油至少到2026年底不漲。

非補貼的桶子早已先動。印尼國營石油公司旗下的Pertamina Patra Niaga自9月16日起，把Bright Gas 12公斤桶從每桶218,000印尼盾調到230,000印尼盾，以爪哇島經銷商價計，漲幅約5.5%。

換算到每公斤，3公斤小桶約6,333印尼盾，非補貼的12公斤大桶約19,167印尼盾，約是小桶的三倍。用大桶的家庭與店家先吃到漲幅，小桶的價格則由政府補貼撐住。

菲律賓讓了稅，漲價還在後頭

菲律賓的瓦斯價每月跟著國際合約價與運費調整，這次政府先讓了稅。總統府新聞處9月25日發布，總統小馬可仕當天簽署第125號行政命令，暫停課徵LPG與煤油的貨物稅，石化原料與動力用途的LPG、航空燃料除外；能源部說，國稅局隨後發布備忘通函執行，上一次暫停是在4月。

我們讀了菲律賓能源部9月29日的新聞稿。能源部算的是，暫停課徵讓LPG每公斤免掉3.36披索貨物稅，一桶標準11公斤約36.96披索；能源部長Sharon S. Garin在新聞稿中說：「對許多家庭來說，液化石油氣和煤油是每個月家計的一部分。我們的優先工作，是讓減稅盡快反映在市場上，把省下的錢盡快送到菲律賓家庭手上」。

這次減稅沒有寫死期限。總統府那份新聞稿沒有寫固定期限，只寫預算協調委員會會同能源部，在命令發布15天後及之後每月檢討；能源部的新聞稿補上，檢討後可以建議延續、修改、延長或終止。

業者那一頭算得比較保守。LPG經銷商協會（LPGMA）的Arnel Ty說，業者9月30日實施，但庫存是含稅時買進的，先自行吸收；他以Viber回覆BusinessWorld時說：「暫停課徵貨物稅，LPG每公斤只會降3披索，但10月就要來的漲幅會比這筆貨物稅還高」。

漲幅還沒定。據菲律賓星報（Philstar）9月28日報導，Ty預估10月每公斤可能再漲10至15披索，最快10月3日生效，最終調幅在10月1日計算；9月21日時，他估的是10至25披索。這是業者的預估，不是已公告的價格。

減稅能落到多少家庭身上，IBON基金會（IBON Foundation）執行長Sonny Africa有一個估算：最貧窮的一半家庭共1,370萬戶，其中只有710萬戶用LPG，一年買4至6桶11公斤裝，減稅每月只省13至18披索。

台灣的做法接近泰國，由國營事業先扛

台灣中油10月1日公告，10月家庭用桶裝瓦斯、工業用丙烷與丁烷、車用液化石油氣價格，自10月2日零時起都不調整。公告說，中東情勢未定、進口氣源成本持續增加，依價格調整機制，10月每公斤應漲2.9元，配合政府穩定物價政策，由中油暫行吸收。

以20公斤一桶計，約58元落在中油帳上。今年截至9月底，中油液化石油氣產品累計吸收金額預估逾119億元。泰國是油料基金先扛，台灣是國營事業先扛，兩邊都讓家用桶價停在原地。

10月家用桶裝瓦斯：怎麼定價、成本先落在誰身上

10月2日上午，我們查了菲律賓能源部的LPG調價預告頁，最新兩份文件仍是9月的，截至發稿還沒有10月的調價預告，業者說的最快10月3日生效，官方還沒有對應的文件。同一天上午，我們重讀EPPO的價表（資料日期仍是9月17日）與民族報的LPG價格專頁（最新一則仍是8月7日那篇），截至發稿沒有看到10月31日凍漲到期之後的決定。

菲律賓10月的實際調幅何時公告、泰國423泰銖的凍漲在10月31日到期後怎麼接、11月的合約價往哪裡走，這三個時間點會決定，東協各國由買瓦斯的人、基金、補貼與減稅分頭承擔的這套做法，還撐不撐得住。

資料來源

• 越南財政時報（10月）
• 越南財政時報（9月）
• 越南財政時報（8月）
• 青年報（Tuổi Trẻ）
• 民智報（Dân trí）
• 泰國能源政策與計畫辦公室（EPPO）
• 民族報（The Nation，8月7日）
• 泰叻報英文網（Thairath English）
• 民族報（The Nation，9月17日）
• CNBC Indonesia
• BusinessWorld（9月27日）
• BusinessWorld（9月28日）
• 菲律賓星報（Philstar，9月21日）
• 菲律賓星報（Philstar，9月28日）
• 菲律賓能源部
• 菲律賓能源部（LPG調價預告）
• 菲律賓總統府新聞處
• GMA News
• 台灣中油

本文出自：索引新聞 INDEX News
原文連結：https://news.org.tw/asean-lpg-cylinder-cp705-trend-2026-10-02/
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