【索引新聞】菲律賓投資委員會（BOI）7月13日公告，2026年上半年核准124件投資案，總額4,618.4億披索，較去年同期3,822.4億披索增加21%，並預估創造14,415個直接職位。核准本身是資本進場資格，建設與招募仍屬後續階段。
海空運與不動產先拉出配套需求
主要類別中，不動產365.5億披索、海空運362.5億披索，礦業146.4億披索，旅宿與住宿75.8億披索，製造72.2億披索。這不是單一工廠帶動的投資波，而是交通設施、不動產、礦業與服務業同步出現在核准清單。
海空運資本一旦建置，需求會落在機隊、港勤、維修、倉儲與數位調度；不動產和旅宿則牽動建材、機電、營運系統與人力。製造金額不大，卻要靠物流與基礎設施才能出貨。製造案後續能否出貨，仍與港勤、倉儲及交通設施的建置進度有關。
124案核准仍須跨過施工與採購
BOI將CREATE MORE、投資優先計畫與綠色通道列為政策支撐，這些制度處理投資資格、獎勵與協調。企業要把核准額變成產能，還需土地、能源、工程、設備與人才。總額先反映資本意向，現場量能得等支出和進度證明。
對台灣運輸服務、工業設備、資通訊與專業服務業者而言，分類數字指出的只是需求可能落在哪個方向，而不是客戶名單。公告未完整揭露124案的企業與採購安排，也沒有台灣供應商取得訂單的證據。
跨產業組合也代表專案不會同速落地。運輸設備可能採長約，旅宿與不動產受施工期牽制，製造則要等機器驗收；同一份核准清單，實際需求時間可能差上好幾季。
具名專案與施工日期尚未公布
BOI公告未完整列出個別投資者、地點、施工日期與採購細節。海空運與不動產若先動工，倉儲、機電與營運服務可能先吃到需求；製造案若接著投產，零組件與出口物流才會放量。
4,618.4億披索是核准投資額，不是已支出金額。個別專案公布後，才能分辨哪一類工程、設備與服務需求先啟動。
本文出自：索引新聞 INDEX News
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