報新聞/編輯部
高雄市議員鄭孟洳上週五於農林部門業務質詢時，針對「窗殺」議題，要求農業局提出具體改善作為。她指出，經專家推估，台灣每年至少會有800萬隻鳥類死於窗殺，其中不乏台灣特有種五色鳥，甚至二級保育類的鳳頭蒼鷹。許多綠建築因「生態」及「節能」考量，裝設大片玻璃帷幕，卻因反射天空樹景，反倒成為「生態陷阱」，讓鳥類高速撞擊。鄭孟洳要求農業局推出窗殺防治宣導活動，並與都發局研議將「鳥類友善防撞設計」概念納入《高雄市綠建築自治條例》及「高雄厝」相關法規 ，降低鳥類誤撞風險。
鄭孟洳指出，「窗殺」是近年來城市中日益嚴重的生態風險。當鳥類在空中飛行時，因玻璃表面反射天空與綠樹景致，常誤以為眼前景象可穿越，結果高速撞擊玻璃，導致重傷甚至死亡。根據專家推估，台灣每年可能有多達800萬隻鳥類因此喪命，是鳥類非自然死亡的首要原因。
她表示，歐美先進國家早已在30年前展開相關研究與防治，但台灣直到近年才開始正視此議題。尤其在許多標榜「綠建築」的建物中，常因強調節能採光、大量採用玻璃帷幕，再加上建築周圍植栽綠化，意外構成「有鳥又有窗」的典型窗殺條件，成為一種「生態陷阱」。
鄭孟洳指出，要防止窗殺並不困難，她舉高雄市立美術館為例，高美館自2023年起舉辦生態友善推廣活動，帶領市民用顯眼的貼紙密集排列於落地窗上，處理後的玻璃確實未再觀察到窗殺現象。根據「台灣猛禽研究會」的說明，只要在窗戶外側使用圓點貼、窗花玻璃等方式，破除玻璃的反射與穿透假象 ，就能減少至少90%的窗殺現象。
鄭孟洳表示，高雄市應積極防治窗殺，她舉例，台北市動保處已推出野鳥窗殺繪本；新北市則在「瑞芳動物之家」全面貼上防鳥撞窗貼；中央內政部建築研究所也已著手研擬，要將「鳥類友善防撞設計」納入綠建築評估指標。
為落實鳥類友善，鄭孟洳提出兩大建議：第一、動保處應儘速跟高雄市野鳥協會、台灣猛禽研究會等相關團體合作，共同推出鳥類友善窗戶概念的推廣活動；第二、要求動保處跨局處與工務局、都委會研議，將「鳥類友善防撞設計」納入《高雄市綠建築自治條例》與「高雄厝」相關法規中 ，打造高雄成為「鳥類友善城市」。
此外，鄭孟洳也針對道路安全提出質詢，點名水利局「透地雷達檢測」執行成效不彰。她以今年8月發生在車水馬龍的博愛路上的2米深坑洞為例 ，指出高雄地底管線複雜，預防檢測極為重要。
鄭孟洳出示數據，指水利局自111年起，連續四年編列預算皆為1,000萬元 。但111年和112年的實際執行經費都「超過」原編預算（分別為2,117萬及1,150萬） ，顯示檢測需求極大；但到了113年，執行經費卻「突然銳減」至881萬 ，檢測成效也隨之大幅降低。
她指出，111年檢測67公里路段，修復213處孔洞；112年檢測61公里，修復43處；到了113年，檢測長度竟腰斬，僅檢測30公里，一整年只發現並修復了28個孔洞。鄭孟洳質疑，難道這些潛在的危險都被檢查完了嗎？
鄭孟洳表示，在極端氣候頻繁的現在，市府更需投入資源預防。她要求，水利局應建立「災後主動巡查」機制，於颱風、地震後主動檢測高風險路段；並應建立「已檢測路段平台」，公開檢測數據、覆蓋公里數與修復效率，讓市民安心，同時以科學數據作為未來精準編列預算的依據。
