記者陳睿澤/台北報導
安捷航空在金門醫療航空器駐地案所使用義大利飛機製造商Tecnam全新生產的P2012螺旋槳定翼機，也是安捷航空在2023年國防展中公開宣布將使用該機型投入海巡署偵巡的機型，此舉意外透露了未來該機型若在「灰色地帶」活動的目的為何，是否會引起共軍方面注意警戒。
大陸社群軟體公開稱安捷航空醫療專機「符合異常航跡特徵」，解放軍空軍升空2架戰鬥機分別為「飛豹」及「殲10C」進行伴飛，此舉是否因先前安捷航空曾在國防展中透過新聞稿的方式對外宣稱所使用的P2012型機將投入「海巡偵巡」，並突破了美國武器進出口限制，才會導致解放軍對於相關機型進行伴飛，因安捷航空事先在新聞中透露海巡偵巡相關機型，爾後若配合海巡署進行偵巡案件時，行動軌跡是否隨時都會暴露在解放軍的雷達監控之下。
且週刊報導安捷航空負責人高健祐曾在中國成立外資佔比較高的在地化公司，更在中國民航創下兩個第一；而中國民航局網站新聞稿中指出高健佑曾參加中國民航局舉辦的2021年的中國民航局兩岸青年飛行與客艙安全交流研討會，中國民航局新聞稿中清楚指出，近年來深入貫徹落實習近平總書記關於對臺工作的重要論述，成為民航強國建設的參與者、奉獻者，兩岸民航交流合作的傳播者、推動者，深化兩岸民航融合發展的踐行者、促進者，以及兩岸關係和平發展的宣傳者、推介者，清楚可見「中共都對台思想統戰」內容。
吹哨者指出究竟解放軍空軍伴飛此舉，是否為了「掩護」相關案件的進行，與共軍進行切割，知情人士透露海巡署曾有相關會議規格與安捷航空新聞稿部分內容不謀而合，究竟真相為何國安局應儘速介入調查。
而安捷航空在履約金門案期間，曾使用航機編號B-86001(無除冰裝置）的航機履約屏東縣政府的空中旅遊活動標案，在此之前該架飛機也曾是台東的空中跳傘機，吹哨者稱所謂的「醫療專機」，只是航機因應任務需求改變構型，就如華航、長榮等都曾將客機改為貨機相同的道理，安捷航空一再聲稱金門有三架飛機可以使用，實則只是一個機隊有三架飛機，配合任務用途進行內部改裝，且安捷航空引進的第三架機型進行低識別塗裝真正用途為何？不要一機多用混淆視聽。
