報新聞/編輯部
橫跨雙北都會核心的捷運萬大線第一期工程，截至9月底施工進度已達87%。全線9座地下車站及金城機廠均穩健施工，軌道道床已全線貫通，電聯車也已陸續運抵機廠接續測試。為讓各界深入了解工程最新進展，臺北市捷運局特別推出最新工程進度影片，帶領大家「線上試乘」，搶先一覽施工實景。(115年下半年萬大線工程進度影片：https://youtu.be/RHi4TVJiOWY)
捷運局說明，萬大線第一期自中正紀念堂站起至金城機廠，全長約9.5公里，9座地下車站；沿線行經臺北市中正區、萬華區，以及新北市永和區、中和區、土城區。從影片中可以看到，車站月臺層、穿堂層、出入口及相關設施逐步成形。軌道道床最後一模混凝土基座澆置，達成軌道道床合龍之重要里程碑；萬大線列車也已進行主線動態測試階段；植物園站將設置文化遺址展示區，保存珍貴文化資產，呈現該站區位在臺北文化歷史的特殊性。
捷運局指出，昔日神祕的地下施工空間，正逐步蛻變為捷運車站的完整雛形。透過影片，市民可以跟著鏡頭深入地下工區，一覽萬大線從地下工區逐步轉化為車站的建設歷程，搶先「線上試乘」萬大線，一同見證城市新動脈逐步成形。
捷運局進一步表示，萬大線一期工程正朝明年底完工目標衝刺，目前各標工程均穩步推進，車站持續進行建築裝修、水電及環控系統及道路復舊等作業，機電系統設備也依計畫陸續完成。此外，19列量產電聯車預計於今年底全數運抵金城機廠，並逐步展開列車、供電、號誌、月臺門等各項系統驗證整合測試。完工通車後，萬大線將與淡水信義線、松山新店線、環狀線等銜接轉乘，大幅提升公共運輸便利性，並進一步完善雙北捷運路網。