桃園機場建置機場協同決策系統,效率再升級

A-CDM系統方便機場管理者、航管、地勤業者及航空公司作業時間緊密配合與協調。

報新聞/編輯部

自2016年起,桃園機場即全力推動建置「機場協同決策(Airport-Collaborative Decision Making, A-CDM)系統」,經各駐站單位積極配合,最新版系統已於今年4月完成,即日起進行系統試營運,預計5月下旬正式上線啟用,提供機場管理、航管單位、地勤業者及航空公司等更穩定、正確、即時且有效的資訊分享平台。

機場公司全力推動建置「機場協同決策(Airport-Collaborative Decision Making, A-CDM)系統」以提升機場營運效率。

桃園機場公司說明:A-CDM系統將航機從入境到出境細分成16個里程碑,包括外站起飛時間、航機降落、航機上輪擋、地勤開始作業、航機撤輪擋、航機起飛等,反映航機各階段作業之進度。其原理為透過提供即時且透明的資料交換平台,使機場公司、航空公司、地勤公司及航管單位等相關單位掌握航機從入境到出境的各個軌跡節點,藉由資料(Data)分享轉化為有用的資訊(Information),有效率地做出正確的決策。A-CDM的提供可使地面作業有一致的時間資料可依循,航管單位可藉此精確調度航機,帶來優化航管作業、提高機坪的使用週轉率與降低營業成本等諸多效益。另外,系統也可同時延伸到跨機場間的協調整合,讓鄰區機場可針對突發狀況進行應變,對全球或區域航空運輸能量之提升亦有所助益。

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