報新聞報記者鄭儷絲 李振麟/產經報導

雖然市場傳出澳洲航線貨運價格下跌,造成貨櫃三雄長榮、陽明及萬海等股價出現大幅修正,然而澳洲航運線對於市場運價影響力有限,目前歐洲、美洲及東南亞航運仍然持續調漲中,由其是歐洲航線,每TEU大漲360美元,長榮及陽明海運將是主要受惠者,獲利不看淡,甚至於可望挑戰近10年新高,隨著高航運費時代來臨,將逐漸推升貨櫃三雄股價再度回溫上揚。

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根據最新資料顯示,其中歐洲線運價每TEU 4452美元,較前一週的4091美元,調升360美元;地中海線運價4298美元,較前一週增加12美元。美西與美東航線也分別較前一週分別由原先的每FEU 4018美元及5729美元調高達4019美元、4750美元。

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因為運費價持續飆漲,託運人申訴增加下,部分船公司以調高買艙費方式,取代基本運價調漲;業者表示,因為基本運價漲,船公司卻無法歸還櫃子,恐怕會遭到控訴,不如讓託運人上網與船公司簽署保證有櫃、有艙的頂級服務,目前業界也傳出 1月起買艙費用提高到700~1000美元,美西航線也有人訂價在1500美元,等於是持續推升航運費用。